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1萬元以下型號
DCC品牌
東超產地
廣東東莞樣本
暫無制作方法:
自主開發(fā)設計配方主成分含量:
≥99%存儲條件:
密封存放于室內陰涼、通風、干燥處。密度:
定制純度:
99%莫氏硬度:
9顏色:
白色目數:
0.4-140um品級:
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本系列產品規(guī)格:1.0W/(m·k)至2.0W/(m·k)全覆蓋
高導熱覆銅板環(huán)氧樹脂用活性導熱粉,粉體表面經過強輻射原料復合活化處理,表面經除靜電處理,使得粉體表面能大幅度降低,但不失觸變性,無需加氣相白炭黑之類的觸變性粉體,即可直接使用。該產品導熱率高,絕緣性好,是目前市場覆銅板環(huán)氧類產品的**
Ⅰ、產品特點
a、▲純度高
b、▲磁性異物含量低
c、▲與樹脂相溶性好
d、▲耐擊穿電壓值高
Ⅱ、用途
制備導熱系數1.0W/(m·k)至2.0W/(m·k)的高導熱覆銅板
導熱覆銅板廣泛應用于LED照明,太陽能,汽車電子,變頻器,電源等方面?;诒菊鲗峋酆衔锏母邔岣层~板有效地解決傳統(tǒng)覆銅板的快速散熱和高電絕緣之間的矛盾,是導熱覆銅板未來的發(fā)展方向。
Ⅲ、覆銅板專用粉體DCC系列主要性能指標
高導熱覆銅板環(huán)氧樹脂用活性導熱粉,粉體表面經過強輻射原料復合活化處理,表面經除靜電處理,使得粉體表面能大幅度降低,但不失觸變性,無需加氣相白炭黑之類的觸變性粉體,即可直接使用。該產品導熱率高,絕緣性好,是目前市場覆銅板環(huán)氧類產品的首選
隨著汽車工業(yè)的發(fā)展,汽車的“電動化、輕量化、智能化”是技術發(fā)展的主要方向。相比傳統(tǒng)汽車,新能源汽車主要是增加了三電系統(tǒng),其中動力電池,高散熱、輕量化設計是主流。公司根據市場需求已開發(fā)出多種用于新能源汽
2022-08-30
按照客戶的要求一個滿意的導熱墊片是匯聚高導熱、低模量、工藝簡易,理論上這三大要素同時滿足,但是在實際生產中,能達到高導熱的這條已是披荊斬棘。高導熱系數的13瓦導熱硅膠墊片、13瓦導熱凝膠
2022-10-14
新能源電動汽車是近兩年的興起的新能源環(huán)保項目,為了緩解汽車燃料對環(huán)境帶來的影響,政府相關部門也出臺了一系列補貼與優(yōu)惠政策;作為新能源汽車動力核心的鋰離子電池,它是通過并聯(lián)再串聯(lián)的方向形成汽
2022-10-14
普通高導熱硅膠片的揮發(fā)份大(一般大于0.3%) ,在高清安防監(jiān)控設備等長期高溫環(huán)境的應用中,易揮發(fā)出較多的小分子,物質凝結在鏡頭或電路板上,造成鏡頭透光率降低、腐蝕透光基材、器件電性能下降
2022-10-14
熱界面材料(TIMs)是電子設備散熱的關鍵組成部分,常被用于填充發(fā)熱器件與散熱器之間的縫隙,通過增加兩者之間接觸面的有效面積來提升熱傳輸性能,使得熱量能夠快速散失,最終實現高效的熱管理。不過隨著人工智
如今,隨著電子設備高度集成化和性能不斷提升,導熱硅脂、導熱膠等聚合物基復合導熱材料作為熱管理領域的重要材料,能夠有效地降低設備內部的溫升,提高設備的穩(wěn)定性和壽命,因此其性能優(yōu)化的重要性也日益凸顯。&n
氧化鋁(Al?O?)作為一種性能優(yōu)異、成本適中的功能性陶瓷填料,在提升材料導熱性能方面扮演著至關重要的角色。其高導熱系數(約30 W/m·K)、優(yōu)良的電絕緣性、高硬度、良好的耐熱性和化學穩(wěn)定性,使其成
在聚氨酯灌封膠的制備過程中,除了體系粘度控制外,填料與基體樹脂的界面相容性及分散穩(wěn)定性是影響產品性能的關鍵要素。如何通過導熱填料讓膠體滿足長時間儲存?&nbs
3.0W/(m·K)組份縮合型硅膠要高導熱、粒徑小優(yōu)異擠出性,導熱材料領域長期深陷「死亡三角」困局——高導熱系數、低加工粘度、強力學性能三者難以兼得。傳統(tǒng)方案為提升導熱性能
一、氧化鋁市場情況概述氧化鋁作為一種重要的無機非金屬材料,廣泛應用于陶瓷、電子、化工、冶金等領域。隨著科技的發(fā)展,氧化鋁的應用范圍不斷拓寬,市場需求持續(xù)增長。在導熱材料領域,氧化鋁以其優(yōu)異的導熱性能、