品級(jí):
白度>93制作方法:
自主開發(fā)設(shè)計(jì)配方主成分含量:
≥99%存儲(chǔ)條件:
密封存放于室內(nèi)陰涼、通風(fēng)、干燥處。密度:
定制純度:
99%莫氏硬度:
9顏色:
白色目數(shù):
0.4-140um虛擬號(hào)將在 180 秒后失效
使用微信掃碼撥號(hào)
目前硅凝膠實(shí)現(xiàn)高導(dǎo)熱的途徑仍以大量填充導(dǎo)熱粉體為主。常見氧化鋁即便大量填充,仍難以實(shí)現(xiàn)如此高的導(dǎo)熱系數(shù),且存在粘度高、擠出性能差的問題;氮化物要么增稠嚴(yán)重,導(dǎo)致難擠出,要么會(huì)水解,長時(shí)條件下無法通過雙85測試,可靠性能無法滿足要求;其他高導(dǎo)熱材料,如碳材料、金屬等,絕緣性差,無法滿足電子領(lǐng)域?qū)﹄娦阅艿囊蟆?/p>
這類導(dǎo)熱劑以特種高導(dǎo)熱填料為主要原料,輔以自主設(shè)計(jì)合成的多功能有機(jī)化合物進(jìn)行修飾。經(jīng)修飾后,有機(jī)基團(tuán)牢固地固定在粉體表面,改善了粉體與基體的相容性,降低了復(fù)合材料的內(nèi)摩擦力,保證導(dǎo)熱粉體在較高填充量下,仍滿足高相容性、易擠出,良好的可靠性能等要求。
應(yīng)用領(lǐng)域
適用于制作1W/m·K~13W/m·K不同性能要求的凝膠等。
產(chǎn)品簡介
本品是通過自主粉體處理技術(shù)設(shè)計(jì)開發(fā)出適用于有機(jī)硅體系的導(dǎo)熱劑,可在基體中形成高效的三維導(dǎo)熱網(wǎng)絡(luò),提高導(dǎo)熱性能,同時(shí)不影響基體的施工性、粘接性等性能。
產(chǎn)品特點(diǎn)
(1)粉體經(jīng)特殊處理,在樹脂中易分散,增粘幅度小;
(2)粒徑分布合理,導(dǎo)熱效率高;
(3)部分產(chǎn)品兼具導(dǎo)熱、阻燃、低密度功能。
技術(shù)指標(biāo)
本品是通過自主粉體處理技術(shù)設(shè)計(jì)開發(fā)出適用于有機(jī)硅體系的導(dǎo)熱劑,可在基體中形成高效的三維導(dǎo)熱網(wǎng)絡(luò),提高導(dǎo)熱性能,同時(shí)不影響基體的施工性、粘接性等性能。
隨著汽車工業(yè)的發(fā)展,汽車的“電動(dòng)化、輕量化、智能化”是技術(shù)發(fā)展的主要方向。相比傳統(tǒng)汽車,新能源汽車主要是增加了三電系統(tǒng),其中動(dòng)力電池,高散熱、輕量化設(shè)計(jì)是主流。公司根據(jù)市場需求已開發(fā)出多種用于新能源汽
2022-08-30
按照客戶的要求一個(gè)滿意的導(dǎo)熱墊片是匯聚高導(dǎo)熱、低模量、工藝簡易,理論上這三大要素同時(shí)滿足,但是在實(shí)際生產(chǎn)中,能達(dá)到高導(dǎo)熱的這條已是披荊斬棘。高導(dǎo)熱系數(shù)的13瓦導(dǎo)熱硅膠墊片、13瓦導(dǎo)熱凝膠
2022-10-14
新能源電動(dòng)汽車是近兩年的興起的新能源環(huán)保項(xiàng)目,為了緩解汽車燃料對(duì)環(huán)境帶來的影響,政府相關(guān)部門也出臺(tái)了一系列補(bǔ)貼與優(yōu)惠政策;作為新能源汽車動(dòng)力核心的鋰離子電池,它是通過并聯(lián)再串聯(lián)的方向形成汽
2022-10-14
普通高導(dǎo)熱硅膠片的揮發(fā)份大(一般大于0.3%) ,在高清安防監(jiān)控設(shè)備等長期高溫環(huán)境的應(yīng)用中,易揮發(fā)出較多的小分子,物質(zhì)凝結(jié)在鏡頭或電路板上,造成鏡頭透光率降低、腐蝕透光基材、器件電性能下降
2022-10-14
導(dǎo)熱填料在提高熱界面材料導(dǎo)熱性能方面起著重要作用。氧化鋁粉是一種常用的導(dǎo)熱填料,具有良好的導(dǎo)熱性能和化學(xué)穩(wěn)定性。導(dǎo)熱填料是一種用于提高熱界面材料導(dǎo)熱性能的關(guān)鍵組成部分。近年來,導(dǎo)熱填料的研究得到了廣泛
氧化鋁粉末作為一種經(jīng)典且至關(guān)重要的導(dǎo)熱填料,在現(xiàn)代電子產(chǎn)品的熱管理體系中扮演著不可或缺的角色。它的重要性并非源于某種單一的卓越特性,而是其在性能、成本、工藝性和可靠性之間取得的絕佳平衡。可以說,沒有氧
近年來,新型導(dǎo)熱粉體的不斷涌現(xiàn),為開發(fā)高性能導(dǎo)熱復(fù)合材料提供了新的思路。采用高導(dǎo)熱性的結(jié)晶或連續(xù)取向聚合物作為傳統(tǒng)導(dǎo)熱粉體的替代填料,可在聚合物基體內(nèi)構(gòu)建連續(xù)導(dǎo)熱路徑,有效避免額外界面熱阻的引入,從而
在聚氨酯灌封膠的制備過程中,除了體系粘度控制外,填料與基體樹脂的界面相容性及分散穩(wěn)定性是影響產(chǎn)品性能的關(guān)鍵要素。如何通過導(dǎo)熱填料讓膠體滿足長時(shí)間儲(chǔ)存?&nbs
3.0W/(m·K)組份縮合型硅膠要高導(dǎo)熱、粒徑小優(yōu)異擠出性,導(dǎo)熱材料領(lǐng)域長期深陷「死亡三角」困局——高導(dǎo)熱系數(shù)、低加工粘度、強(qiáng)力學(xué)性能三者難以兼得。傳統(tǒng)方案為提升導(dǎo)熱性能
一、氧化鋁市場情況概述氧化鋁作為一種重要的無機(jī)非金屬材料,廣泛應(yīng)用于陶瓷、電子、化工、冶金等領(lǐng)域。隨著科技的發(fā)展,氧化鋁的應(yīng)用范圍不斷拓寬,市場需求持續(xù)增長。在導(dǎo)熱材料領(lǐng)域,氧化鋁以其優(yōu)異的導(dǎo)熱性能、