中國粉體網(wǎng)訊  據(jù)外媒報道，許多汽車制造商都開始采用3D打印技術。寶馬、勞斯萊斯、福特等公司均采用過3D打印技術，像Local Motors這樣的公司已經(jīng)開始創(chuàng)新，因為一些公司首先提出完全3D打印的車身。Skorpion Engineering利用在米蘭（Milan）和都靈（Turin）總部的六臺Stratasys 3D打印機，相較于早前的方法，使其原型車的成產(chǎn)效率提升了50％。他們還能利用Objet350 Connex3 3D打印機，實現(xiàn)車載儀表板的快速打印制作。

如今，Skorpion Engineering利用在米蘭（Milan）和都靈（Turin）總部的六臺Stratasys 3D打印機，相較于早前的方法，使其原型車的成產(chǎn)效率提升了50％。目前，他們正在生產(chǎn)各類部件樣品，包括：座椅框架乃至門把手等。憑借PolyJet 3D打印機，可實現(xiàn)按需生產(chǎn)，且在24小時內(nèi)準備好原型機。

公司新技術增加了業(yè)務，因為客戶對改進后的原型機很滿意，且完工期限更短。舉個例子，對于一個項目，Skorpion團隊為汽車制造了一個全尺寸的保險杠。憑借Fortus 900mc生產(chǎn)型3D打印機，他們能夠以更快的速度進行部件加工�？蛻粢残蕾p3D打印原型的其他優(yōu)點之一：零件非常輕，特別是與粘土相比。

他們還能利用Objet350 Connex3 3D打印機，實現(xiàn)車載儀表板的快速打印制作。憑借其先進的功能，該團隊還能夠同時創(chuàng)建不同的紋理。

Moriggi解釋道：“隨著我們持續(xù)推動3D打印機的原型設計能力，我們正在發(fā)現(xiàn)他們擁有更廣泛的制造潛力。事實上，其旨在利用增材制造在未來五年內(nèi)實現(xiàn)全功能概念車的生產(chǎn)。”（本文圖片選自3dprint.com）