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哥倫比亞大學研究:讓鋰離子電池更安全


來源:汽車之家

[導讀]  近日,哥倫比亞大學一項研究表明,通過植入氮化硼(BN)納米涂層,可穩定鋰離子電池中的電解質,從而降低電池短路的風險。而且其研究稱,用鋰金屬替代鋰離子電池中的石墨陽極,還可以提高電池的能量密度。

中國粉體網訊  近日,哥倫比亞大學一項研究表明,通過植入氮化硼(BN)納米涂層,可穩定鋰離子電池中的電解質,從而降低電池短路的風險。而且其研究稱,用鋰金屬替代鋰離子電池中的石墨陽極,還可以提高電池的能量密度。



該研究組織負責人表示,理論上鋰金屬的充電容量比石墨高10倍左右,所以若用鋰金屬替代鋰離子電池中的石墨陽極,可以提高電池的能量密度。但電池在鍍鋰的過程中,容易產生鋰枝晶,如果枝晶穿透電池中間的隔膜,就會造成電池短路,不過固體陶瓷電解質不易燃,還可抑制鋰枝晶的生長,所以固體陶瓷電解質有較大使用潛質。


鋰離子電池內部的液體電解質也高度易燃,存在短路、起火風險,但5至10納米的氮化硼(BN)納米膜即可用作保護層,從而隔絕金屬鋰和電解質之間的電接觸,氮化硼(BN)納米膜在化學上和機械上又對鋰穩定,電子絕緣水平高,所以其可在較大程度上提高鋰離子電池安全性。
(中國粉體網編輯整理/初末)

 

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