中國粉體網訊  固態電池被認為是未來電池技術最優路線，以中日韓為代表的許多國家已經開始布局。誰能搶先占領市場誰就是終極贏家。

近日，輝能科技表示將于2021年量產固態電池。消息一出就受到廣泛關注。

輝能科技業務處總監鄭博倫表示，現在輝能科技的固態電池已經進入了量產規劃階段，2021年就可進入1GWH的大量生產，領先了大部分車企4-5年的時間，如果到了2025年，輝能科技即將完成在全球的產業化布局，速度非常快。

此前豐田層表示將在2020年東京奧運會期間推出一款搭載固態電池技術的新能源車。不過他們同時表示推出固態電池新能源車型旨在對外展示其在固態電池領域的技術領先性，但鑒于當下過高的生產成本，該車型的大規模量產或將推遲至2025年。另外，大眾汽車也宣布，其目標是到2025年建立固態電池生產設施。

輝能科技2006年成立于中國臺灣，是一家在固態電池行業深耕多年的優質企業。2012年輝能科技發布第一代固態氧化物的基礎電解質技術平臺，創造出柔性具基本導電性的電解質；而為了真正克服氧化物電解質導電性差、內阻高、量產不易等問題，輝能自2006年起花費十年開發三項技術：Ceramion®、Microcell®與Logithium®，最終成功于2017年完成第二代技術的開發，將第一代的純固態電解質改良為第二代的混合固態電解質，將導電性及倍率放電能力調整至優于液態鋰電池的程度。

參考來源：

雪球綜合.領先豐田，輝能科技將于2021年量產固態電池

藍鯨財經記者工作平臺.豐田2020年將推固態電池技術新能源車，或將2025年量產

汽車之家.2021年或量產 固態動力電池商業化提速

福布斯.固態電池領跑者 輝能科技的過去現在與未來

（中國粉體網編輯整理/墨玉）

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