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一單頂半年!全球三元前驅體龍頭與特斯拉簽下供貨合同,兩大未來潛在風險卻不得不防


來源:財聯社

[導讀]  中偉股份7月31日下午發布公告,公司與特斯拉于7月30日簽訂了《Production Pricing Agreement》。合同約定,公司將在2023年1月至2025年12月期間向特斯拉供應電池材料三元前驅體產品。

中國粉體網訊  總市值超750億元的中偉股份7月31日下午發布公告,公司與特斯拉于7月30日簽訂了《Production Pricing Agreement》。合同約定,公司將在2023年1月至2025年12月期間向特斯拉供應電池材料三元前驅體產品。上述《長期供貨合同》屬于日常經營合同,合同交易金額占公司最近一個會計年度經審計主營業務收入50%以上。



華友鈷業同日公告,公司控股子公司華友新能源科技(衢州)有限公司、華友(香港)有限公司與特斯拉簽訂了《Production Pricing Agreement》。協議約定,公司擬于2022年7月1日至2025年12月31日期間向特斯拉供應電池材料三元前驅體產品。



2021年國內三元前驅體行業仍然維持較高集中度,龍頭企業中偉股份一騎絕塵,市占率達到26%,位列行業第一,與緊隨其后的格林美、華友鈷業和湖南邦普,四者在制備工藝、原料資源、客戶綁定等方面均具備明顯優勢,產量CR4集中度高達61.6%。



值得注意的是,2022年1-6月,中國三元前驅體總產量為35.9萬噸,同比增加97%,分析人士表示,前驅體企業產能釋放速度較快,特別是頭部前驅體企業放量速度遠超過去,市場產能過剩問題已顯露。數據顯示,三元前驅體市場價格近期持續走弱。



隨著三元前驅體產品的迭代速度放緩,中偉股份與競爭對手的技術優勢或將減弱,再加之下游面臨成本壓力,客戶趨向于開發多個供應商渠道,因此公司客戶優勢或將面臨減弱的風險。


(中國粉體網編輯整理/長安)

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