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香港科技大學開發新型鐵基正極材料 以實現質子陶瓷燃料電池的創紀錄性能


來源:蓋世汽車

[導讀]  香港科技大學的研究人員設計了一種新型鐵基正極材料,使質子陶瓷燃料電池的性能達到創紀錄水平,標志著燃料電池的開發和商業化向前邁出了重要一步。

中國粉體網訊  香港科技大學(HKUST)的研究人員設計了一種新型鐵基正極材料,使質子陶瓷燃料電池的性能達到創紀錄水平,標志著燃料電池的開發和商業化向前邁出了重要一步。


燃料電池利用氫氣或其他燃料的化學能來高效、清潔地發電。為了應對氣候變化和能源短缺,世界各地都在加緊開發這種環保能源。


作為該領域的一項新技術,質子陶瓷燃料電池(PCFC)基于質子導電陶瓷電解質,具有污染物排放低、效率高的優勢,同時具有靈活性,不僅可以很好地處理氫氣,還適用于其他氣體,如氨、沼氣和甲烷。該技術通常用于分布式發電,包括離網發電。


然而,由于缺乏高性能、低成本的正極材料,PCFC的商業化推廣進程受阻。目前,鈷基鈣鈦礦是使用最廣泛的正極材料,因為鈷很容易降低和提高其氧化值,從而產生優越的氧還原反應活性,對正極的性能具有重要意義。但這些材料的成本高,在采礦過程中容易造成污染,而且制備程序復雜,難以實現大規模生產。在鋰離子電池中,對這種材料的需求也很高。鋰離子電池通常用于電動汽車。


理想情況下,采用成本較低但反應活性相當的過渡金屬,可以取代鈷。在元素周期表中,鐵與鈷的位置很接近,具有許多相似的化學性質,但價格要低得多。然而,鐵基材料通常被認為是較差的催化劑,無法產生令人滿意的性能。因此,必須對材料構成進行微調,以確定性能最好的材料。


基于這個方向,由該校機械與航空航天工程系和化學與生物工程系Francesco CIUCCI教授負責的研究團隊,結合第一性原理模擬、分子軌道分析和實驗,使用廉價的元素(如鋇、鐵和鋯)設計出新的低成本陶瓷,從而創造了一種具有創紀錄性能的PCFC。


該團隊根據基本物理化學原理和密度泛函理論來設計正極材料。通過計算導向優化,確定了Ba0.875Fe0.875Zr0.125O3-δ(D-BFZ)是最有前途的正極材料。實驗表明,D-BFZ具有卓越的電化學活性,能與氧發生反應,達到較高的峰值功率密度,并具有良好的操作穩定性。此外,可以使用簡單的、適合大規模生產的合成技術來生產D-BFZ,這是實現商業可行PCFC的重要一步。


Ciucci教授表示:“PCFC技術或將發揮變革性作用,而且非常有望得到進一步的發展。研究人員將利用第一性原理計算和實驗,繼續提高PCFC的性能。若能可逆使用,PCFC將對難以脫碳的行業產生巨大影響,如鐵冶金、合成氨生產和重型運輸。”


(中國粉體網編輯整理/長安)

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