中國粉體網訊 10月24日，寧德時代發(fā)布了一款驍遙超級增混電池，其中采用了鈉離子電池技術，使得沉寂了大半年的的鈉離子電池市場再次得到關注。
鈉離子電池從發(fā)明至今，經歷了幾波大起大落。最近一次大火是2022年，電池級碳酸鋰價格飆升，伴隨補貼政策的逐漸退坡，行業(yè)開始尋找能替代鋰電池的低成本路線。鈉電池以其低成本優(yōu)勢和原材料易獲得性，被視為鋰電池的理想替代品之一，收獲了較高熱度。但隨著碳酸鋰價格從高峰跌落至幾萬元一噸，原本一度充滿希望的鈉電池市場前景迅速變得黯淡起來。
鋰價下滑背景下，鈉電陷入沉寂
2022年11月，當碳酸鋰暴漲到60萬一噸時，鈉離子電池方案以替換者的姿態(tài)出現，要徹底解決市場核心產品鋰電池原材料價格飛漲和產量短缺的問題，資本也開始大規(guī)模投注。
但短短兩年時間不到，隨著碳酸鋰價格暴跌，鈉離子電池相對鋰電池最大的成本優(yōu)勢在不斷被壓縮，再加上技術進展不如預期，企業(yè)和資本對鈉電池的熱情開始迅速降溫，部分曾高調宣布鈉電池項目的企業(yè)，已經悄然將重心轉回到鋰電池和固態(tài)電池等更具市場前景的技術上。
今年1月，順灝股份在投資者互動平臺表示，公司鈉離子電池項目已終止，目前未開展鈉離子電池業(yè)務。
3月，科翔股份發(fā)布公告，經與江西贛州信豐縣人民政府友好協商，雙方終止2023年3月簽署的6GWH鈉離子新能源電池項目投資意向合同。
4月，多氟多在接受投資者調研時表示，現階段碳酸鋰大幅下跌，導致鈉離子電池的成本優(yōu)勢減弱，公司推遲了鈉離子電池商業(yè)化生產的進度。
10月10日，知名電池板塊上市蔚藍鋰芯在投資者互動平臺表示：“隨著碳酸鋰價格的大幅下跌，目前鈉電池價格相較鋰電池不具備成本優(yōu)勢，根據相關數據，2023年度中國鈉電池實際出貨量僅0.7GWH。公司對鈉電池進行了技術研發(fā)后，目前沒有進行量產。”
融資、建廠...鈉電成海外新寵
就在國內因鋰價下跌鈉電陷入沉寂的同時，國外關于鈉離子電池的動作不斷。
柯銳世投資瑞典鈉電正極材料研發(fā)商Altris
10月14日，瑞典鈉離子電池正極材料研發(fā)商Altris宣布完成B輪融資，此輪融資由柯銳世和Maersk Growth聯合投資。
圖源：Clarios
柯銳世和Maersk Growth的聯合投資將助力Altris進一步加速其產品的研發(fā)和商業(yè)化進程，推動鈉離子電池市場的發(fā)展。
據了解，Altris是一家專注于鈉離子電池正極材料研發(fā)的創(chuàng)新型企業(yè)，其研發(fā)的電池正極材料完全由豐富且環(huán)保的材料制成，有助于降低電池成本，提高電池性能，減少電池對環(huán)境的影響。
截至目前，Altris已經完成多輪融資，包括但不限于2022年的960萬歐元（1億瑞典克朗）A輪融資、2023年的480萬歐元（5000萬瑞典克朗）過橋融資，以及今年年初，來自瑞典能源署的7700萬瑞典克朗資金支持。
LG投資美國鈉電初創(chuàng)公司UNIGRID
10月22日，美國鈉電初創(chuàng)公司UNIGRID獲得LG Technology Ventures的投資。UNIGRID打算利用這些資金加速其產品商業(yè)化，并建立現有的行業(yè)合作伙伴關系，將其技術應用于儲能和電動汽車等領域。
據了解，Unigrid Battery是加州大學圣地亞哥分校孵化出的創(chuàng)業(yè)公司，由Darren H S Tan博士和Erik A. Wu博士于2021年創(chuàng)立，致力于開發(fā)先進的鈉離子電池，為新興的儲能和電動汽車應用提供支持。據悉二位博士都得到了Zheng Chen教授和Shirley Meng教授的指導。
去年12月，UNIGRID Battery收到了其先進鈉離子電池的首個MWh規(guī)模的商業(yè)采購訂單，且該訂單極有可能服務于北美家儲市場。為滿足該訂單需求，UNIGRID Battery團隊也在加州圣地亞哥加大生產力。
而為了把握北美儲能市場機遇，UNIGRID Battery團隊還推出了其第一代圓柱形鈉電池。
圖源：UNIGRID
在今年6月，UNIGRID獲得了1200萬美元的A輪融資，由Transition VC和Ritz Venture Capital共同領投，該輪投資將加速和擴大UNIGRID的電池生產，以滿足電動汽車和儲能市場的MWh級客戶訂單。
Natron Energy計劃在美國建造第一家鈉離子電池“超級工廠”
今年8月，美國鈉電企業(yè)Natron Energy計劃在美國北卡羅來納州投資14億美元（折合人民幣約100億元）建設一座鈉離子電池制造工廠。
圖源：Natron Energy
Natron介紹，這是一個為期12年的項目，將成為該公司繼今年早些時候在密歇根州一家600MWh工廠投入商業(yè)運營之后的第二家大型生產工廠。其產能將主要用于儲能市場，Natron表示它將滿足“關鍵電力、工業(yè)和電網儲能解決方案”的需求。
據悉，Natron成立于2012年，創(chuàng)始人Colin Wessells是斯坦福大學博士。與其他電池技術相比，Natron的鈉離子電池具有更高的功率密度、更多的循環(huán)次數、美國國內供應鏈和獨特的安全特性。2020年，Natron成為世界上第一個獲得UL1973認證的鈉離子電池制造商，并由此開始向數據中心、叉車和電動汽車快速充電市場的客戶進行商業(yè)發(fā)貨。
鈉離子電池正在美國儲能市場中嶄露頭角
盡管目前鋰離子電池在儲能設施中仍占據主導地位，但全球鋰和其他關鍵礦物價格的波動使得鈉離子電池的優(yōu)勢日益凸顯。鈉離子電池的結構和制造技術與鋰離子電池相似，但其關鍵材料可以在境內獲得，從而降低了供應鏈風險。
國際能源署(IEA)預測，到2030年，鈉離子電池將在全球年度儲能新增量中占據約10%的份額，并有望在未來進一步增長。IEA的能源建模師表示，波動的鋰價格可能使鈉離子電池具有更強的競爭力。Natron Energy公司專注于工業(yè)應用，并優(yōu)先考慮快速充電等功能，其早期主要客戶將包括數據中心、移動設備、電動汽車快速充電、微電網和電信公司等。
此外，Peak Energy公司正在開發(fā)大規(guī)模鈉離子儲能系統，并計劃在2025年向六個美國客戶交付其首批試點系統。該公司計劃在次年擴大生產，并在2027年達到全面生產規(guī)模。
參考來源：
1.經濟觀察報《從“風口”到“低谷”：鈉電池正在被市場“遺忘”？》
2.中國日報《柯銳世投資Altris，加速開發(fā)智能車用低壓鈉離子電池系統》
3.環(huán)球零碳《鋰電降價，固態(tài)電池起飛，鈉離子跌落神壇》
4.電子發(fā)燒友網《鈉電池，離爆發(fā)就差一步》
5.公司官網
（中國粉體網編輯整理/喬木）
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