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玄武巖是一種硬度很高的巖石，屬于火山噴出巖，在地表與空氣接觸冷卻結晶，所以很多玄武巖會有氣孔的存在。玄武巖是一種非常有用的巖石，可以制造鑄石，可以做纖維。近年來玄武巖在路面用砂石骨料領域內也多有應用，是高等級公路的首選骨料。

玄武巖作為路面砂石骨料的優勢：

1、硬度高，耐磨，抗壓強，壓碎值低；

2、顏色多為深色、黑色，路面看起來更黑，而各種顏色的標識更加顯眼；

3、與瀝青粘合性好，適用于瀝青路面；

4、是基性巖石，受酸雨的影響小，耐腐蝕。

玄武巖做砂石骨料需要一整套的設備，包括給料機、粗碎設備、中細碎整形設備、振動篩、輸送機等。日產2000方的玄武巖生產線配置方案：

ZSW490*110振動給料機、PE800*1060顎式破碎機、HST250單缸液壓圓錐破碎機、JYS9928新型制砂機（整形細碎）、3YK2160振動篩兩臺、皮帶輸送機若干米

設計產量為250t/h，日工作時間為15個小時，每天產能為3750噸，合2100-2300方。

該套配置針對于高速公路路面用料設計的，高等級公路對骨料的級配、粒形要求嚴格，路面用的細料也是較多的。而玄武巖的硬度也較高，采用圓錐破作為二破也無可厚非。選用HST單缸圓錐破，進料大，可以放開PE800*1060顎式破碎機的產能。HST250（S2）單缸圓錐破的排料口尺寸在29mm，實際排料再40mm以下，進料尺寸最大可達到400mm，但實際來說顎式破碎機出來的料集中在100-250之間，超過250mm的料基本沒有的，所以HST250完全可以消化顎式破碎機過來的料。而回料大部分都將進入了JYS9928整形機進行細碎整形，能夠保障10-31.5mm料的產量，并能保證粒形。

當然，這僅僅是一種配置方案，上海建冶擁有多年生產線的配置經驗，若您想了解更多，可來電與我們技術部探討，400-670-9985！