前言
固態電池產業化進程加速，下游電池廠商投資有望提升，帶動設備需求增長。與常規鋰電池設備相比，前段、中段環節是固態電池設備更新升級的核心環節，其中，前段環節干法電極工藝有望應用，新增干混、干涂設備，且對輥壓設備要求更高，有望推動設備性能升級；中段環節有望引入等靜壓機，解決界面縫隙和阻抗問題。當前鋰電設備廠商布局加速，核心布局環節包括整線裝備、干法電極設備等。
工藝設備
解決方案
博億簽約硫化物固態電解質小試線設備！
近日，博億傳來重磅喜訊，成功簽約硫化物固態電解質小試線設備。硫化物固態電解質作為固態電池的核心材料，其優勢顯著。它能大幅提升電池的能量密度，讓電動汽車續航輕松突破 1000 公里。具備快速充放電性能，充電時長有望縮短至 15 分鐘以內。低溫性能也十分優異，即使在 - 30℃的極寒環境下，電池依然能保
革新固態電池失效分析技術：AFM-SEM 原子力掃描電鏡一體機助力突破瓶頸
固態電池（SSB）因其更高的能量密度、更長的使用壽命以及增強的安全性，已嶄露頭角，有望成為鋰離子電池的繼任者。盡管 SSB 具有這些潛力，但它們并非沒有挑戰。一個主要問題是電池陰極內部的顆粒接觸失效。像鎳錳鈷氧化物（NMC）這樣的材料會因 NMC 體積膨脹而加劇這一問題，一種常見的方法是使用導電碳添
當固態電池材料遇上真理光學神器！國產高定粒度儀教你精準拿捏納微米顆粒材料測試
最近大A跟固態電池的新能源上市公司都輪番上板，一片火熱！您是不是也經常被固態電池刷屏？續航超1000km、充電10分鐘開500km…但你知道嗎？這些黑科技背后全靠“顆粒均勻度”在死磕！??團聚的固態電解質=電池短路警告！??正極材料粒徑超標=性能直接跳水！好在國貨之光#真理光學LT3600系列出手就
固態電池材料創新設備：龍鑫智能納米砂磨機+智慧產線助力硫化物電解質產業升級?
固態電池量產進程加速，設備與材料技術成核心突破口 2025年以來，固態電池產業迎來密集催化：寧德時代計劃2027年實現全固態電池小批量生產，國軒高科0.2GWh全固態電池中試線貫通，先導智能打通全固態電池量產全工藝鏈，貝特瑞發布固態電池材料整體解決方案。隨著上汽、廣汽等車企宣布2025-2027
固態電池粒度分析創新選擇：干法激光粒度儀
固態電池粒度測試的重要性隨著新能源技術的快速發展，固態電池作為一種前沿的能源存儲解決方案，以其顯著的安全性提升、更高的能量密度和更長的循環壽命，正逐漸成為行業的重點發展方向。在固態電池的研發與生產過程中，材料的粒度分布是影響電池性能的關鍵因素之一。精確的粒度分析不僅能夠幫助優化電池設計，還能有效提升
廠商動態
從設備出海到產線方案輸出：博億連續三年參加歐洲電池展，固態電解質技術成焦點
6.3-5日在德國斯圖加特，舉辦的2025年歐洲電池展（The Battery Show Europe），作為連續三年參加該展會的中國裝備制造商。博億（BOYEE）此次攜氧化物/硫化物固態電解質、CVD硅碳負極產線解決方案與新品干法砂磨機參展。圖為：博億氧化物固態電解質產線解決方案及新品干法砂磨機固
開局2024：緊追產業風口，琥崧全面布局固態電池關鍵材料設備
1月18-19日，由粉體網主辦的“第五屆高比能固態電池關鍵材料技術大會”在江蘇昆山順利舉辦。琥崧攜固態電池整體解決方案受邀參與此次盛會。當前，電動汽車市場對安全性及長續航里程的迫切需求，激發了學術及企業界對固態電池研發的極大熱情，各大整車廠也紛紛布局，期待能在固態電池時代把握供應鏈主動權。核心技術固
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