劉健 研究員研究方向：1. 納米反應器的構筑 模擬人工細胞， 構筑具有Core-shell， Yolk-shell， Janus等特殊結構的納米反應器， 從原子尺度構建催化劑，從分子尺度揭示催化反應過程。 2. 二氧化碳的資源化利用 發展高效CO2轉化催化劑，包括電催化，光催化，光電催化還原CO2， 二氧化碳加氫及環氧化等催化反應過程的研究。 3. 能源材料 發展制備新型功能納米能源材料的新方法，研究其在能源存儲及轉化方面的應用，如先進二次電池，超級電容器等。
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任娜 副研究員研究方向：一直致力于碳化硅（SiC）電力電子器件的相關研究，其中包括SiC二極管和MOSFET器件的物理機制、結構設計、工藝技術、芯片研制、器件測試與失效分析、性能與可靠性優化等方向，并取得了一系列研究成果。
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郭旭紅 教授研究方向：主要從事功能高分子材料和復雜流體流變學領域的研究。研究方向包括：（1）功能高分子對油氣等多相復雜流體開采和儲運過程中涉及的界面現象和流變規律的影響和調控，利用設計合成的梳型聚合物通過大分子組裝提高原油、油品和水煤漿的流動性。（2）納米球形聚電解質刷的制備、表征及其在催化、蛋白質分離、醫療診斷、重金屬污染水處理、膜阻垢等方面的應用；（3）功能性聚合物水凝膠的制備及其在粘合劑、藥物控釋和智能窗等領域的應用；（4）瞬時納米沉淀技術制備高分子表面活性劑保護的活性物質納米顆粒，用于藥物控釋、熒光示蹤和農藥新劑型開發；（5）天然高分子（淀粉、纖維素和殼聚糖等）改性及其在污水處理、沙漠治理和生態保護等領域的應用
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鮑澤威 副教授研究方向：1. 空天動力冷卻技術、新型換熱器開發與優化 燃氣渦輪-超燃沖壓組合發動機是非常有應用前景的空天動力方案。其中，超燃沖壓發動機燃燒室的熱防護是關鍵問題，而基于吸熱型碳氫燃料的再生主動冷卻技術是目前解決該問題最為經濟可靠的技術之一。對于航空燃氣渦輪發動機，隨著其性能的不斷提高，CCA（Cooled Cooling Air）冷卻技術被認為是提高高溫渦輪葉片冷卻的有效方法。而CCA技術的核心是以航空煤油和外涵道空氣為冷源的冷卻空氣預冷換熱器。該研究方向主要涉及碳氫燃料流動換熱與裂解特性研究、碳氫燃料結焦表征與抑制、航空煤油-空氣換熱器開發與設計、高速流動換熱特性研究等內容。此外，航空燃料催化重整制氫等新研究方向也在開拓中。 2.反應器過程強化與熱管理、固態儲氫 金屬氫化物反應器是固態儲氫與熱化學蓄熱技術的核心裝備。但由于儲氫合金在經過吸放氫反應后會發生粉化，導致金屬氫化物床層導熱性能很差。因此，開展金屬氫化物反應器強化傳熱研究，實現反應器的高效熱管理，對推動其商業應用非常關鍵。該研究方向主要涉及金屬氫化物傳熱-反應耦合特性研究、金屬氫化物反應器傳熱過程強化、多孔床層輸運參數在線表征與調控、多孔床層孔隙結構-傳遞-反應耦合規律與調控、車載輕質固態儲氫罐開發等內容。
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