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2025年5月15日至17日，備受矚目的第十七屆中國國際電池技術交流會/展覽會（CIBF2025）在深圳國際會展中心盛大舉行。作為全球新能源領域的頂級盛會，本屆展會匯聚了來自全球的3000多家參展商，

當前，全球制造業正加速邁向高端化、智能化，有色金屬作為關鍵工業材料，其初晶溫度、導電性、導熱性等核心指標正面臨更高要求——在新能源儲能與先進冶金領域，熔鹽體系的電導率檢測精度需控制在±0.5%以內，初

挑戰機遇，同心筑夢碳納米管（CNT）憑借卓越的力學、電學和熱學性能，正迅速走進國家戰略和各行業龍頭企業的視野。然而，高成本、低良品率和技術難題依然是產業化路上的瓶頸。據QYResearch數據顯示，2

一、導言單壁碳納米管（SWCNTs）以其極致的電學、力學與熱學性能，被譽為“納米材料皇冠上的明珠”。然而在產業化實踐中，由于制備過程復雜、控制窗口窄、設備穩定性差等問題，“高純度”常常與“高難度”畫上

熔體，是一種在高溫下的呈液態的材料，如冶金中的電解質、光熱發電系統中儲熱熔鹽、液態金屬錫稼銦、鉛鉍、熔融玻璃、鋼液、熔渣等等這類材料因在高溫下，強腐蝕、有的易揮發，導致這類材料的物理性質難以測定，但在

在電動汽車和可再生能源蓬勃發展的今天，鋰離子電池作為核心動力源正經歷一場材料革命。硅氧（SiOx）和硅碳（Si-C）負極材料，作為兩種新興的硅基材料，因其各自的優勢備受關注。那么，誰將在下一代鋰電池技