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常規(guī)粉末、極片樣品測試周期為 5~7 個工作日,如有特殊情況加急,則加急費每個新增 100 元;電芯的測試時長大于 2 周的,根據(jù)電芯容量、儀器折舊、人工費用等需重新商定測試費用。
測試服務
一、背景1. 單顆粒抗壓強度和材料/極片/電芯性能的關聯(lián) 在微觀尺度上,電極由納米級或微米級顆粒組成。因此,電極材料固有的顆粒特性對電池的電化學性能起著決定性的作用。為了獲得具有理想電化學性
2024-03-12
隨著新能源行業(yè)的蓬勃發(fā)展,鋰離子電池逐步在往更高能量密度、更長循環(huán)壽命的方向發(fā)展。現(xiàn)有的石墨負極理論克容量僅372mAh/g,已無法滿足未來對電池能量密度的需求。硅基負極因其理論克容量高,含量豐富,嵌
2024-04-24
(第二期)多孔極片的均勻性直接影響電池的能量密度與循環(huán)壽命,其綜合表征方案通過多尺度、多模態(tài)的協(xié)同分析,為精準調控電極微觀結構提供系統(tǒng)性方法;而漿料的均勻性與網絡穩(wěn)定性是制造工藝的關鍵瓶頸,阻抗流變技
背景鋰離子電池作為現(xiàn)代電子設備和電動汽車的主要能源存儲設備,其性能受到多種因素的影響,其中溫度是一個關鍵的環(huán)境變量。隔膜作為鋰離子電池中的關鍵組件,其主要功能是隔離正負極以防止短路,同時允許鋰離子在電
第一作者:張洪允通訊作者:董錦洋*,蘇岳鋒*,陳來*單位:北京理工大學、北京理工大學重慶創(chuàng)新中心、聯(lián)想(北京)有限公司使用設備:元能科技SPFT2000單顆粒力學性能測試系統(tǒng)01 研究背景高鎳層狀氧化
1. 引言鋰電池作為現(xiàn)代電子設備和電動汽車的核心能源,其性能和穩(wěn)定性直接影響產品的可靠性和安全性。隨著全球對清潔能源和電動化需求的不斷增加,鋰電池的應用范圍不斷擴大,從消費電子到電動汽車、儲能系統(tǒng)等領