中國粉體網訊  9月，環保安全督查持續強硬。環保需求之下，有關新能源、鋰電的新動向也是頻頻出現。

一、環保+安全，兩者不可缺

9月1日至11月9日為第一階段，環保部將安排5個輪次70天，重點對“2+26”城市所轄所有縣（區、市）全部12項任務完成情況、各項減排措施的落實情況、任務清單外的涉氣類突出問題及其他大氣污染綜合治理任務進行督查。  　

9月11日至24日，國務院安全生產委員會安全生產大檢查綜合督查組對吉林省、山東省、四川省、遼寧省、安徽省、廣西壯族自治區、浙江省、云南省、海南省9省區大檢查工作實施督查，對煤礦、交通運輸等行業領域的生產企業進行抽查，并開展大檢查專項考核。

點睛：對于環保及安全的監管已成常態。對于環保+安全監管之下的供需變化、價格波動。環保部環境影響評價司司長崔書紅27日在環保部例行新聞發布會上表示，產品價格的變化，主要是由供需關系造成的，取決于經濟發展的總體形勢、資源稟賦和市場需求等，“打著環保名義，渲染環保政策因素加劇產品價格上漲，是擾亂市場的行為。環保督察沒有對主要工業產品產量造成影響，更不是推動產品價格上漲的直接原因”。

二、工信部已啟動研究制定燃油車禁售時間表

北京時間2017年9月8-10日，2017中國汽車產業發展（泰達）國際論壇"在天津濱海新區舉行。工信部副部長辛國斌透露，針對一些國家已經制訂了停止生產銷售傳統能源汽車的時間表，目前工信部也啟動了相關研究，將制訂中國自己的時間表。這些舉措必將推動我國汽車產業發展的環境和動力發生深刻變化。

點睛：這意味著繼德國、英國、法國、印度等之后，中國也要禁止銷售加汽油、柴油的汽車了！也就是說無燃油車時代即將來臨，發展新型能源環保型汽車勢在必行。有分析人士稱，新能源汽車不僅要代替傳統燃油汽車，還要從能源顆粒的開發、制備技術以及電池、電機、電控等方面來提升自身品質。

三、iPhone8強勢來襲，電池鼓包卻又不忍直視

9月13日，蘋果在美國喬布斯劇院舉行新品發布會，共發布6款產品，其中主要有iphone 8、iphone 8 plus及蘋果十周年紀念版iphone X （X是羅馬數字10）。此次蘋果系列手機背板沒有采用炒的特別火的氧化鋯陶瓷，而是采用玻璃材料，屏幕采用OLED屏。

近日iPhone8系列手機接連在日本、中國臺灣出現充電問題。蘋果方面9月29日向新京報記者確認，已收到前述臺灣用戶的問題機，初步調查的情況是出現了電池的腫脹，但并非是嚴重的安全性事件，跟爆炸無關，詳細的調查結果一經確認便會公布。不過，對于電池供貨商的情況，蘋果方面未作出回應。

點睛：鋰電池安全性問題再次引發爭議。去年三星Note 7“爆炸門”陰影下，蘋果新款手機iPhone 8再次爆炸，這對蘋果而言無疑是一場災難。綜合分析來看，蘋果手機爆炸有可能還會發生，對手機外觀的苛求，以及無線充電和快充功能的引入，都成為蘋果新款手機的風險。

四、重點新材料首批次保險試點啟航 五大新型能源材料入選《目錄》

工信部9月12日消息，工信部、財政部、保監會印發《關于開展重點新材料首批次應用保險補償機制試點工作的通知》，并發布了《重點新材料首批次應用示范指導目錄（2017年版）》。

《目錄》覆蓋鋁材、鎂材、鈦材等先進有色金屬材料，特種橡膠、工程塑料等先進化工材料，特種玻璃、先進陶瓷粉體及制品、高純石墨、高純石英粉體、礦物凝膠等先進無機非金屬材料及稀有金屬、關鍵戰略材料等眾多新材料。而且收錄了鎳鈷錳酸鋰三元材料、負極材料（硅碳負極材料）、燃料電池膜電 極、燃料電池用金屬雙極板、高純晶體六氟磷酸鋰材料這五大新型能源材料。     

點睛：重點新材料保險試點啟航，重點新材料首批次應用示范指導目錄的出臺，將打破“有材不好用，好材不敢用”的怪圈，助力解決生產與應用脫節、創新產品推廣應用困難等問題。將進一步激活和釋放先進制造企業的生產活力。

五、國土資源部發布2017年中國礦產資源報告

國土資源部發布《中國礦產資源報告(2017)》。《報告》顯示，2016年以來，我國政府大力推進礦產資源領域供給側結構性改革，落實“去產能、去庫存、去杠桿、降成本、補短板”五大重點任務，深化“簡政放權、放管結合、優化服務”改革，不斷提升礦產資源管理服務經濟社會發展的能力。

我國戰略性礦產勘查取得重要進展，新發現一批石油、天然氣、鎢、金、石墨等重要礦產地，實現找礦突破戰略行動第三階段“開門紅”。

點睛：《中國礦產資源報告都是觀察中國礦產資源走向的一個窗口。中國礦產資源報告（2017）五大看點：一是能源資源保障能力不斷提升；二是礦業綠色轉型跑出“加速度”；三是“三深一土”科技創新取得重大進展；四是礦產資源管理轉型升級；五是“一帶一路”拓展礦產資源國際合作。

六、鋁土礦短缺 氧化鋁供需格局將快速變化

我國有接近64%的氧化鋁生產采用國產鋁土礦，其中68%集中在山西、河南兩地。根據安泰科調研了解，目前山西、河南兩省確實存在一些鋁土礦場停產現象，尤其是“2+26”城市涉及的地區，環保督察更加嚴格，鋁土礦供應普遍偏緊。

點睛：目前鋁產業的各個環節都處于非常錯綜復雜的運行環境之中，影響因素由以往單方面向多維度擴展，作用時間也相互交織。綜合各種因素，總體判斷是未來一段時間國內氧化鋁市場供需格局將出現快速變化，先由目前的短缺轉為過剩，隨后過剩矛盾又會因供應的下降而得到緩解；另外，鋁土礦價格上漲將抬升氧化鋁生產成本，同時在鋁價中長期預期整體向好的大趨勢下，氧化鋁價格和鋁價會相互形成支撐。

七、“雙積分”政策落地，多家鋰電公司市值望達百億

9月28日工信部、財政部、商務部、海關總署、質檢總局聯合發布《乘用車企業平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法》，建立節能與新能源汽車管理長效機制，促進汽車產業健康發展，并于2018年4月1日起施行。

點睛：雙積分政策發布，“傳統車油耗積分”和“新能源汽車積分”草案，這兩項積分政策將成為2020年新能源汽車補貼政策取消后的替代措施，驅動新能源汽車加速放量。作為新能源汽車動力之源的鋰電池需求量攀升，占鋰電池成本40%的核心部件正負極材料需求量猛增。展望未來2~3年，鋰電設備將會保持高速增長，有望跑出市值上500億的龍頭公司及數家市值達到100億的公司。