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11月21日晚間，多氟多（002407）發布公告稱，公司11月21日召開第五屆董事會第十二次（臨時）會議，審議通過了關于公司2017年非公開發行股票方案（一次修訂稿）的相關議案。本次非公開發行股票募集資金總額不超過169,695.38萬元，募集資金扣除發行費用后全部投資于“年產10,000噸動力鋰電池高端新型添加劑項目”、“30萬套/年新能源汽車動力總成及配套項目”。
本次非公開發行概況
其中，年產10,000噸動力鋰電池高端新型添加劑項目，擬利用募資43,396.98萬元，建廠地位于公司原有廠區內。本項目兩期均采用自主研發國際先進的“氟化氫-碳酸鋰-三氯化磷法”生產技術，共購置五氯化磷反應器、五氟化磷反應釜、六氟磷酸鋰反應釜、過濾干燥一體機、精餾塔等設備1,542臺（套）。在公司原規劃土地上，建設全封閉潔凈廠房，共占地面積45,507平方米，最終形成年產10,000噸高性能晶體六氟磷酸鋰生產裝置，促進新能源產業發展。
另外，本次募集資金中126,298.40萬元將用于“30萬套/年新能源汽車動力總成項目”的子項目“年產動力鋰離子電池組10GWh項目”。多氟多年產30萬套電動汽車動力總成項目，建設于焦作市工業產業集聚區西部園區，用地面積847.29畝，新建新能源汽車產業園區，涵蓋“制造中心、研發中心、交易中心、服務中心”四個中心建設，建設內容包括生產廠房、技術研發中心、汽車展示交易中心、生活服務中心等，并配套建設園區道路、綠化、環保設施、供配電、給排水、消防等公用附屬工程，總建筑面積58.47萬平方米。最終形成以30萬套/年新能源汽車動力總成（包括年產動力鋰離子電池組10GWh，年產電機、電控各30萬臺）為核心的材料、設備、售后、研發為一體的新能源動力總成產業園，彌補我國現有的動力總成續航里程短、維護費用高、產品一致性和安全性差的技術缺陷，促進國內新能源產業發展。
多氟多表示，目前公司六氟磷酸鋰的設計產能4,000噸，基本滿產滿銷，市場銷售流暢。公司營業收入主要來源于冰晶石、氟化鋁等電解鋁用無機氟化鹽類產品，下游行業電解鋁市場直接影響公司盈利能力。我國電解鋁用無機氟化鹽產能、產量已居世界第一，但產業集中度低，產能利用率不高，產能過剩突出。2011年，我國氟化工行業處于景氣高點，帶動國內電解鋁用無機氟化鹽的快速發展。自2013年以來，受行業產能過剩和下游行業經營困難影響，電解鋁用無機氟化鹽產品價格下滑，行業內多數企業虧損，運行困難，公司無機氟化鹽類產品盈利空間縮小。雖然公司通過產業轉移、降低成本、加強管理，氟化鹽產量、銷量、出口量繼續保持行業龍頭地位，但在下游電解鋁行業產能過剩的大環境下，公司無機氟化鹽類產品的盈利增長受到很大影響。
因此，公司通過收購紅星汽車，快速進入新能源汽車市場，并需要進一步通過發揮技術優勢，牢牢把握新能源汽車爆發帶來的市場機遇，在鞏固公司鋰離子電池及材料領域市場地位的基礎上，以新能源汽車為引領，以電動汽車動力總成為核心，打造新能源汽車的全產業鏈，以持續優化和豐富主營業務結構，提高綜合抗風險能力。
通過實施本次非公開發行，公司將進一步發揮技術優勢，牢牢把握新能源汽車快速增長帶來的市場機遇，確立和鞏固在鋰離子電池及材料領域的市場地位，優化和豐富主營業務結構，完善產品體系，實現氟化工產業和新能源產業的協同發展，降低依靠單類產品面臨的經營風險和周期性風險，提升公司的綜合抗風險能力和持續盈利能力，實現公司的可持續發展。
