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賴斯大學研發團隊優化納米材料,可替代燃料電池陰極中的鉑


來源:搜狐汽車

[導讀]  美國賴斯大學研發人員研究發現,氮摻雜碳納米管或改性石墨烯納米帶可能是鉑的合適替代品,用于快速氧還原,這是燃料電池將化學能轉化為電能的關鍵反應。

中國粉體網訊  美國賴斯大學(Rice University)研發人員研究發現,氮摻雜碳納米管(nitrogen-doped carbon nanotubes)或改性石墨烯納米帶(modified graphene nanoribbons)可能是鉑的合適替代品,用于快速氧還原,這是燃料電池將化學能轉化為電能的關鍵反應。



賴斯大學科學家通過計算機模擬,著手研究如何改進燃料電池陰極的碳納米材料。該論文發表在RSC期刊Nanoscale上,揭示了摻雜納米材料催化氧還原反應( ORR)的原子水平機制。


摻雜或化學改性導電納米管和納米帶可改變其化學鍵(chemical bonding)特性,用作質子交換膜燃料電池中的陰極。在簡單的燃料電池中,陽極吸收氫燃料并將其分離成質子和電子。當負電子作為可用電流流出時,正質子被吸引到陰極,在那里再與電子和氧重新結合以產生水。



模型表明,具有較高的氮濃度的、且較薄的碳納米管表現最佳,因為氧原子比較容易鍵合到最接近氮的碳原子上。研究人員發現,與納米帶相比,納米管具有更大的優勢,因為其曲率會扭曲其周圍的化學鍵,從而結合起來更容易。


研究還發現,氮和硼共摻雜石墨烯納米帶增強了鋸齒形邊緣帶的吸氧能力。此外,同樣的催化原理適用于扶手椅形邊緣的納米帶,但效果不太顯著。


這項研究得到了 Robert Welch 基金會、陸軍研究辦公室、深圳市發展和改革委員會、中國青年****和清華伯克利深圳學院的支持。

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