目前新能源汽車市場競爭熱火朝天，作為電動汽車的“心臟”，不管是整車企業還是動力電池企業都想盡快研發出能量密度大、成本低、安全性好的“強心臟”電池。

2021年3月11-12日，由中國粉體網、中國顆粒學會能源顆粒材料專委會主辦，長沙礦冶研究院先進材料研究所協辦的第二屆高比能固態電池關鍵材料技術大會將在長沙吉美國際會展酒店隆重舉行，屆時，張永柱教授將帶來報告《固態鋰電池材料，電池及PACK生產技術和市場應用》，與參會嘉賓分享相關研究成果。

固態電池是鋰電池發展的必經之路，除了電池本身以外，Pack的安全設計也很重要，只有通過安全的鋰電池加上合理的BMS設計再加上Pack的安全設計，我們才可能保障電動汽車的安全運行。

張永柱教授簡介

張永柱: 1963年10月生于長沙，冶金材料工學博士，CANADA NRC Associate 研究員，中南大學客座教授,博士生導師。1983年畢業于中南大學冶金學院，獲學士學位。1992年獲得中南大學冶金博士學位。1992年歐盟居里夫人基金會博士后工作, 之后在加拿大多倫多大學及NRC做研究員。2017年入選安徽省新能源技術領軍人才。同時兼任保利新能源科技公司技術顧問。

自1983年畢業之后在冶金部長沙礦冶研究院負責冶金材料制備工作，張永柱先后主持國家重點技術創新、國家重點科技攻關項目。

張永柱在歐美及加拿大的三十年工作中，主要從事鋰電池材料，聚合物鋰電池生產及PACK組裝應用方面的工作。張永柱是加拿大注冊工程師及冶金材料工程專業委員會委員，在材料科學方面擁有逾30年的研究經驗。先后獲得加拿大能源部、國防部、自然科學基金會等部門新能源技術開發獎勵5多項、申請技術發明及創造專利6項。

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