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四方儀器產(chǎn)地
湖北武漢樣本
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激光氧氣分析儀產(chǎn)品概述
激光氧氣分析儀由四方儀器自主研發(fā),采用可調(diào)諧激光吸收光譜(TDLAS)技術(shù),可實(shí)時(shí)在線監(jiān)測(cè)氧氣濃度。該分析儀配備預(yù)處理系統(tǒng),能夠耐受酸、堿、有機(jī)溶劑等腐蝕性介質(zhì),并具備防爆設(shè)計(jì),適用于多種易燃易爆工業(yè)場(chǎng)所,有效保障生產(chǎn)安全。
激光氧氣分析儀產(chǎn)品特性
激光氧氣分析儀應(yīng)用領(lǐng)域
廣泛應(yīng)用于農(nóng)藥、醫(yī)藥、食品等行業(yè)離心機(jī)、反應(yīng)釜內(nèi)氧濃度監(jiān)測(cè)。
激光氧氣分析儀技術(shù)參數(shù)
測(cè)量原理 | TDLAS |
測(cè)量范圍 | 0-1/5/25% |
測(cè)量精度 | ≤±1%F.S. |
重復(fù)性 | ≤±1%F.S. |
線性誤差 | ≤±1%F.S. |
分辨率 | 0.1%; 0.01%(根據(jù)量程定) |
響應(yīng)時(shí)間 | T90<10s |
防爆等級(jí) | EX Db IIC T6 Gb |
環(huán)境溫度 | -20~60℃ |
工作濕度 | 0~98%RH(非凝結(jié)) |
輸出信號(hào) | RS485(標(biāo)配)或者 R5232(選配) |
Modbus RTU 協(xié)議 | |
電源電壓 | 24VDC/220VAC |
暫無(wú)數(shù)據(jù)!
一、背景概述水分檢測(cè)被譽(yù)為鋰電池制造的“生命線”,直接決定了電池最終的安全性、循環(huán)壽命與綜合性能。具體而言,水分的侵入會(huì)引發(fā)多重嚴(yán)重問(wèn)題:其一,導(dǎo)致高性能催化劑中毒失活,水分不可逆地吸附于活性點(diǎn)位,破
2025-09-23
方案概述合作背景2023年5月,歐盟委員會(huì)發(fā)布了《歐盟排放交易體系(EUETS)指令》(EU2023/959)和《歐盟MRV法規(guī)》(EU2023/957)的最終修訂文本。從2025年開(kāi)始在歐洲領(lǐng)海運(yùn)營(yíng)
2025-03-24
項(xiàng)目背景SCR(選擇性催化還原)方法是目前火電、水泥、鋼鐵、焦化等企業(yè)脫硝領(lǐng)域最為成熟有效的一種技術(shù)。在290℃至430℃的溫度區(qū)間以及催化劑的協(xié)同作用下,NOx與氨(NH3)會(huì)發(fā)生化學(xué)反應(yīng),將NOx
2025-03-25
項(xiàng)目背景合作背景在“雙碳"目標(biāo)推動(dòng)下,煤礦瓦斯(主要成分為甲烷)的減排與資源化利用成為能源環(huán)保領(lǐng)域的重要方向。乏風(fēng)瓦斯發(fā)電技術(shù)通過(guò)摻混低濃度瓦斯與空氣或乏風(fēng),將甲烷濃度精準(zhǔn)控制在1.0%~1
2025-04-03
2025年10月17日,中國(guó)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)賈濱一行蒞臨四方光電參觀考察,湖北省汽車工程學(xué)會(huì)、湖北省內(nèi)燃機(jī)學(xué)會(huì)及華中科技大學(xué)能源學(xué)院的多位專家學(xué)者隨行參訪。四方光電董事長(zhǎng)熊友輝博士、四方儀器總經(jīng)理
近日,在儀器信息網(wǎng)主辦的權(quán)威年度評(píng)選中,四方儀器自主研發(fā)的固定污染源廢氣氨排放連續(xù)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)(NH3-CEMS)GasTDL-3001憑借技術(shù)創(chuàng)新性與應(yīng)用前景,從243臺(tái)參評(píng)新品中脫穎而出,榮獲2025
為期三天的2025汽車測(cè)試及質(zhì)量監(jiān)控博覽會(huì)(Testing Expo China - Automotive)于8月29日在上海世博展覽館圓滿落幕。作為汽車測(cè)試技術(shù)盛會(huì),本次展會(huì)匯聚了來(lái)自全球汽車產(chǎn)業(yè)鏈
一、背景與政策機(jī)遇乏風(fēng),是甲烷濃度低于0.75%的煤礦瓦斯。其排放總量極為巨大,占煤礦瓦斯(甲烷)排放總量的約81%。直接排放這些乏風(fēng)不僅浪費(fèi)寶貴資源,還會(huì)加劇大氣污染。然而,由于其甲烷濃度極低,能有
一、清潔燃?xì)猓簭墓I(yè)副產(chǎn)物到高值能源清潔燃?xì)馐侵附範(fàn)t煤氣經(jīng)過(guò)變壓吸附(PSA)氫氣提純工藝后所產(chǎn)生的解吸氣。作為煉焦過(guò)程的副產(chǎn)品,焦?fàn)t煤氣原本由氫氣(H2,含量54–59%)、甲烷(CH4,含量25–
重型柴油貨車仍是大氣污染治理的關(guān)鍵戰(zhàn)場(chǎng)。在大多數(shù)城市,移動(dòng)污染源對(duì)大氣環(huán)境的污染貢獻(xiàn)率已超過(guò)30%,其中重型柴油貨車排放的氮氧化物(NOx)占移動(dòng)源排放總量的80%以上,顆粒物占比更是超過(guò)90%,其污