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?全文內容選自 Altair 區域技術交流會華東站Altair 高級技術經理 張晨《HyperWorks 2025：下一代建模可視化和二次開發平臺》演講1引言今天我為大家介紹 HyperMesh——這個大家既熟悉又陌生的工具。說熟悉，是因為它一直是工程仿真領域的主流建模軟件；說陌生，是因為過去十年它經

?各位同仁好！今天很高興與大家分享電子行業的高效建模與多物理場求解技術。在現代工業發展中，電子產品已經遠遠超出了傳統認知的范疇，飛機、汽車等復雜系統都在向電子化方向發展。作為電子元器件核心的 PCB 板，其可靠性直接決定了產品的使用壽命和穩定性。根據美國航空電子完整性計劃的研究數據，75%的電子產品失

?Altair 一直致力于為客戶提供更好的產品。為了能讓國內客戶有更好的使用體驗，中國工程師們通常會被要求將產品中成千上萬的英文進行漢化翻譯，這讓工程師們倍感壓力。Altair? RapidMiner? 作為廣受歡迎的數據分析與人工智能平臺，經常面臨產品更新需求。每次需要對RapidMiner 進行

?當談及可持續發展時，混凝土和鋼筋可能并非首要議題——但您或許會驚訝于它們對環境的影響。根據世界經濟論壇的數據，混凝土產業消耗全球工業用水量的9%，且到2050年，其75%的用水需求將集中在面臨水資源短缺的地區。更關鍵的是，混凝土生產通常需用淡水，因為海水會腐蝕其中的鋼筋。玻璃纖維增強聚合物（GFRP

?導讀 隨著數字化轉型在制造企業中的推廣力度不斷加大，越來越多的制造企業逐漸認識到數據在企業中所發揮的作用，并開始嘗試利用數據科學來幫助企業降低成本、提高效率。最近幾年的推廣過程中，我們有一個非常顯著的感受，過去當我們向客戶介紹 AI 時，客戶通常會表示認可其價值，但也提到由于各種問題，缺乏數據，或沒

?前言航空發動機的燃燒室燃燒室位于高壓壓氣機下游，高壓渦輪上游。燃燒室的主要作用是把燃料中的化學能經過燃燒釋放出來，轉變為熱能，使進入發動機的空氣總焓增加，變為燃氣。高能的燃氣就具備了在渦輪和尾噴管做功的能力。從工程熱力學的角度，燃燒室屬于能量的注入和轉換的裝置。航空發動機中的燃燒室燃燒室的結構一維燃

?在AI浪潮滾滾而來的時代，是否常因各種高大上的數據科學術語而感到困惑？你并不孤單！人工智能 （AI） 和機器學習等術語一直被提及，而且常常被混為一談，盡管它們并不相同。這兩個概念是現代數據科學的核心，隨著企業對這些技術的使用，清楚了解這些基本概念將大有裨益。”本文中，我們將剖析 AI 和機器學習之間

?由于離散單元法的特性，EDEM軟件計算量大，對計算設備要求較高。一個計算能力強的計算設備可在更短的時間完成計算任務，加速業務進程，提高業務效率。過去以來，中央處理器 (CPU) 一直被用作計算設備。然而，隨著計算機圖形處理器 (俗稱顯示卡或者顯卡，GPU) 的技術更新，GPU也可用于計算，且在特定的

?A重力驅動流演示模型問題描述3個水箱安裝在不同高度，落差分別為1.5米，底部有水管相連。初始時刻，打開閥門，讓水流在重力下自由流動，分析30秒內，每個水箱的液體容積變化。一維CFD模型示意圖AFlow Simulator 元件說明Tank? Tank有3種類型，差別在于空氣壓力的處理方法不同Open

?Altair被動安全報告管理器（Altair Safety Report Manager, ASRM）2024.1版本目前已經正式發布。這個版本通過高度自動化的報告生成能力、廣泛的法規支持及新增模塊功能，為汽車碰撞安全分析與合規驗證提供了一站式解決方案，顯著提升開發效率與決策速度。A核心功能亮點有哪